| 液壓拉馬的這4種除銹方式你都知道嗎？ |
| 點擊次數：1559 更新時間：2020-07-10 |
今天我給大家講講液壓拉馬的4種除銹方式： 1、手動除銹：適用于液壓拉馬發(fā)作小面積生銹的狀況，先運用磨砂紙輕輕擦拭生銹處，再用清水洗潔干凈，后涂上公用光滑油即可。 2、機械除銹：適用于大面積的生銹，運用電動刷或是電動砂輪等專業(yè)除銹工具進行液壓拉馬表面打磨。 3、噴砂除銹：也是常用的除銹方式，即采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束，將金屬砂礫高速噴射到拉馬表面進行除銹。噴砂使工件表面的外表或形狀發(fā)生變化，由于磨料對工件表面的沖擊和切削作用，使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的生銹得到改善。 4、化學除銹：此方法建議由專業(yè)人員操作，因為化學除銹在化學藥品的用量上有很高的要求，用量過低會導致除銹不干凈，出量過高又會造成拉馬的二次損壞。其化學原理為利用化學反應或電化學反應從工件表面溶解掉一般銹跡、氧化皮及各種腐蝕產物而不影響基體金屬，常用無機酸和有機酸作為除銹材料。
維護檢查： 1、檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10% (固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油。 2、檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。 3、檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。 4、檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況?？蛰d時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000;主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應產生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側面磨損(單面)量均不得超過3mm。 5、檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。 6、擰緊拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。
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